Klaasi jõudlus

Lisaks jaotatakse klaas vastavalt jõudlusomadustele: karastatud klaas, poorne klaas (st vahtklaas, ava umbes 40 nm, kasutatakse merevee magestamise, viiruste filtreerimise jms jaoks), juhtiv klaas (kasutatakse elektroodidena ja lennuki esiklaasi klaas), klaaskeraamika, läbipaistmatu klaas (kasutatakse valgustusseadmete ja dekoratiivesemete jms jaoks) ja isoleerklaas (kasutatakse ukse- ja aknaklaasina).

Autoklaaside klassifikatsioon

Autotööstuse lamineeritud klaas

Lamineeritud klaas viitab läbipaistva kleepuva plastikkile kasutamisele, mis on kleebitud kahe või kolme klaasikihi vahele, plastiku tugevus ja sitkus ning klaasi kõvadus koos, suurendades klaasi muljumiskindlust ja säilitades nähtavuse ka pärast purunemist. . Enim kasutatakse autode tuuleklaasides.

Autotööstuse karastatud klaas

Piirkondlik karastatud klaas on uus karastatud klaasi sort, seda on spetsiaalselt töödeldud, klaasi pragude mõju võib siiski säilitada teatud selguse tagamisel, et see ei mõjutaks juhi vaatevälja. Seda kasutatakse laialdaselt auto esiklaasi ja instrumentide kaitseekraanidel.

Tulekindlat klaasi on viis peamist tüüpi, üks on lamineeritud komposiit tulekindel klaas, teine ​​on traadist tulekindel klaas, kolmas on spetsiaalne tulekindel klaas, neljas on õõnesklaas ja viies on ülitugev ühekihiline tseesiumkaalium tulekindel klaas. klaasist. Teadus ja tehnoloogia muidugi arenevad pidevalt, mistõttu ka vastavad aspektid täienevad pidevalt, erinevate klaasiliikide kasulikkus ei ole sama, mistõttu on sellega seotud tootmisprotsessid ja kasutusalad erinevad, mis nõuab meilt üksikasjalikku läbimõtlemist ja analüüs.